Б-90 «Саров»

По мнению контр-адмирала запаса Владимира Захарова, воздухонезависимая энергетическая установка — это значимый шаг в развитии российского флота.

Опытовая Подводная Лодка Саров

ВНЭУ обеспечит высокие боевые возможности неатомных субмарин, снизив их акустические шумы и повысив автономность. Мы будем вторыми, а это гарантирует коммерческий успех, — считает Захаров. Начиная с года, сведения об этой лодке пропали совсем. За то, недавно было принято решение о возобновлении строительства лодок проекта Минобороны решило начать серийное производство анаэробных воздухонезависимых энергетических установок ВНЭУ для существующих и перспективных дизельных подводных лодок. Он сообщил, что уже началось производство комплектующих опытного образца. ИЗБРАННЫЕ БЛОГЕРЫ Добавить в избранное.

Геополитика Большая политика, экономика и др. Путешествия О больших и малых путешествиях. Литература Проза, стихи, рассказы и прочее. Давайте его тут больше не обсуждать. Читаю топики и СМИ. Все, что мне было нужно, я по сути получил, могу расслабиться и справочник дальше писать.

Через месяца он будет готов по русской части. Там на очереди американские АПЛ И на последок мой собственный проект Когда придет время остаток я узнаю, на этом же форуме и прочту, потому что кто-нибудь из тех кто "секретность блюдет" и проболтается Наивно полагать, что этот форум не пасут "свои" и "чужие".

И мне действительно интересно как часто тот или иной форумчанин от немалоизвестной "фирмы" по голове получает, потому что рассказал чего-то, чему ему не было положено рассказывать. Или как часто кто-то просто по заказу "проболтался" Я - простой и во многом наивный лопух, который прет как танк движимый всего-лишь любопытством. Первые успешные испытания по теме НИР "Скиф" проведены стартом изделия в октябре г. Пуск изделия вероятней всего производится через специальную пусковую установку оригинальной конструкции размещенную в носовой части ПЛ. Макеева", либо в стадии конструкторских испытаний на опытовой ПЛ Б "Саров", либо в какой-то другой стадии работ. Предположительно назначение НИР - создание ударной системы подводного базирования. Оборудование - ГАК, РЛС, система обнаружения РЛ-сигналов, комплекс средств радиосвязи, навигационный комплекс, перископ ы. ПЛ Б "Саров" оборудована всплывающей спасательной камерой подобные камеры до сих пор устанавливались только на атомные ПЛ. Обсуждение Вклад Создать учётную запись Войти. Возможно, экспериментальная пусковая установка является съемным сменным модулем. Так же не исключено, что она является револьверной многозарядной. Предположительная информация - ПЛ Б "Саров" используется для испытаний изделий в рамках темы НИР "Скиф" ГРЦ "КБ им. Макеева" бывш СКБ, г.

Тайна подводной лодки "Саров"

После проведения конкурса в начале х годов ГРЦ начинает полномасштабную разработку НИР "Скиф" по заказу МО России. В конце х годов ГРЦ по предложению ЦКБ МТ "Рубин" должен был стать головной организацией по созданию и изделия и комплекса "Скиф" не утвердили. Производство опытных образцов по теме "Скиф" начато в первом квартале г. Испытания изделий обеспечивает специальное надводное судно " Звездочка ", оснащенное оборудованием для подъема с морского дна крупногабаритных предметов.. Пуск изделия вероятней всего производится через специальную пусковую установку оригинальной конструкции, размещенную в носовой части ПЛ. Возможно пусковая установка является многозарядной револьверного типа. Работу пусковой установки обеспечивает дополнительный источник энергии. Макеева", либо в стадии конструкторских испытаний на опытовой ПЛ Б "Саров", либо в какой-то другой стадии работ.

Однако распад СССР и отсутствие финансирование чуть не погубили проект. Работы на лодке были начаты в августе года.

Испытательная подводная лодка «Саров» проекта 20120

В году корабль был спущен на воду, в торжественной церемонии вывода лодки из цеха приняли участие представители ВМФ, проектных организаций и руководство предприятия-изготовителя. В году лодка вошла в состав флота, к этому времени ее первый экипаж уже прошел необходимую подготовку в учебном центре флота. В настоящее время лодка базируется на Северном флоте, в городе Северодвинск. Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций.

В то же время на АПЛ постоянно работают насосы системы охлаждения реактора, которые могут демаскировать лодку. К тому же для решения ряда задач такие лодки избыточны, очень сложны в ремонте и эксплуатации и требуют хорошо обученного личного состава.

В то же время обычный дизель на лодках пр. По мнению Владимира Захарова контр-адмирала запаса, воздухонезависимая энергетическая установка — это существенный шаг вперед в развитии российского подводного флота. ВНЭУ существенно снижает акустические шумы субмарин и повышает их автономность, повышая боевые возможности лодок. САМАЯ БОЛЬШАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА В МИРЕ. Если Вы не нашли нужного товара или информации, обращайтесь по номерам телефонов: Эта статья, на мой взгляд, достаточно полна; а в части фотографий источник даже слишком щедр — для моего блога, разумеется. Текст редактировать буду, главным образом в части подробностей, которые для уровня моего блога, на мой вкус, избыточны. Впрочем, конечно, ссылку на источник дам, кто хочет, посмотрит и полный текст, и полный набор фото. Нижний Новгород 18 сентября г. Строительство лодки прекращено в г. Северодвинск в августе г.