Советы рыболову зимой Советы рыболову весной Советы рыболову летом Советы рыболову осенью Общие 

Разделы

  Основы
  Поплавочная удочка
  Спиннинг
  Спиннинг-приманки
  Донная удочка
  Нахлыст
  Другие снасти
  Рыбы наших водоемов
  Семейства рыб
  Наука ихтиология
  Рыбацкая кухня
  Техника безопасности
  Первая помощь
  Видео
  Статьи о рыбалке
  Разное




Рубрики

  Отчеты о рыбалке
  Календарь рыболова
  Мастерская рыбака
  Вопрос - Ответ
  Стихи про рыбалку
  Болезни рыб
  Насадки
  Эхолоты
  GPS приемники
 

экипаж советской подводной лодки



Запчасти и аксессуары для водной техники




Сортировка лотов какие лоты будут сверху. Недавно выставленные Близкие к завершению C большим числом ставок Без ставок С высокой ценой Дешёвые. Как бесплатно разместить здесь товары?

Ремонт, разборка редуктора лодочного мотора

Из архива С доставкой из других городов Со скидкой Актуальные. Долгожданное поступление Американских винтов Ballistic Комсомольск-на-Амуре. Аксессуары Валопроводы, движители Двигатели, элементы двигателя Корпус, палубное оборудование Мебель судовая Насосы и помпы Приборы контроля Расходники и комплектующие Ремонт, уход за судном Рулевое, дистанционное управление Световое оборудование Система зажигания Система подачи, отведения воды Судовая арматура Такелаж, дельные вещи Топливная, выхлопная система Электрооборудование Якоря, швартовое оборудование Остальные На новой модели в верхней головке шатуна установлен стандартный игольчатый подшипник с сепаратором типа КВК 14 х 18 х 10Д ГОСТ Диаметр поршневого пальца увеличен с 13 до 14 мм. Поршневой палец и шатун разбиваются на группы; игольчатый подшипник также имеет пять размерных групп по диаметру роликов с разницей 2 мкм. Снижена масса поршня путем ликвидации приливов от бобышек до днища.

вал редуктора лодочного мотора

На ранее выпущенные "Ветерки" может быть установлен сборочный узел от "Ветерка-8М": В него входят новый шатун, поршень, игольчатый подшипник, поршневой палец, стопорные кольца поршневого пальца, стопор поршневых колец и сами кольца. Высоковольтный трансформатор типа Б заменен более надежным трансформатором типа 21 В магдино нового мотора предусмотрена усиленная циркуляция воздуха, охлаждающая печатную плату и конденсаторы. В днище основания магдино выполнены 6 отверстий 06 мм, на торцовых поверхностях кармана в основании и крышке предусмотрены проемы для протока воздуха. Такую доработку основания магнето на эксплуатируемых моторах "Ветерок-8Э" рекомендуется сделать самостоятельно. Новый мотор имеет усовершенствованный пусковой механизм, в котором устранен наклеп в отверстии шкива и заедание шестерни. В комплект "Ветерка-8М" входят два гребных винта - скоростной и грузовой с демпферами новой конструкции, которые благодаря шлицевому соединению со ступицей имеют повышенные демпфирующие свойства. Диаметр скоростного винта равен мм, шаг мм для грузового и соответственно. Применение в верхней головке шатуна игольчатого подшипника, менее чувствительного к содержанию масла в топливной смеси, позволило уменьшить соотношение масло — бензин с 1: В период обкатки содержание масла уменьшается с 1: В новой модели мотора применен более совершенный узел румпеля, отличающийся более удобной формой рукоятки. Для уменьшения люфта в соединении между румпелем и плитой управления на оси румпеля поставлены две шайбы - стальная пружинная и пластмассовая.

Для уменьшения поверхностной кавитации винта при эксплуатации лодки при повышенном волнении, выполнении резких поворотов, установки двух моторов изменена форма антикавитационной плиты проставки Рис. Вращение передается от верхней шестерни на шестерню заднего хода и через муфту на вал гребного винта. Шестерня переднего хода при этом свободно вращается на валу. Чтобы включить передний ход — надо потянуть тягу и переместить муфту другую сторону — для зацепления с шестерней переднего хода.

вал редуктора лодочного мотора

Слева от муфты, на гребном валу, виден подшипник опоры в сборе закрываемый снаружи сальниками. Синхронизаторов в редукторе лодочного мотора нет, зацепление происходит достаточно жестко — поэтому необходимо переключения производить четко и на холостых оборотах. Конический роликовый подшипник на передней части вала передает усилие винта на корпус редуктора. Опции темы Версия для печати.

Ремонт редуктора лодочного мотора. Герметичность.

Поиск в этой теме Расширенный поиск. Быстрый переход Мой кабинет Личные сообщения Подписки Кто на форуме Поиск по форуму Главная страница форума Рыболовный Спорт и Фестивали. Турниры по Спортивной ловле форели.

вал редуктора лодочного мотора

Правила и Положения по Спортивным секциям Русфишинга. Выезды на которые ведётся запись!

вал редуктора лодочного мотора

Архангельская область, включая НАО. Тюменская область, включая ХМАО и ЯНАО. Моря России и Зарубежья. Около-рыбный трёп или Разговоры обо всём. Вал торсионный Honda 5, 2 и 4 такта, размер S Цена: Вал торсионный Suzuki , 2 и 4 такта, под нарезку верхнего конца, конец со шлицами обрезан Цена: Вал торсионный Tohatsu ,8, размер S , и китайских копий, новый, не оригинал Цена: Установить прокладку основания водяного насоса.

Вал торсионный

Установить планшайбу водяного насоса. Установить прокладку крышки водяного насоса. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не переворачивать лопастное колесо на другую сторону и не менять направление его вращения на обратное тому, в которое оно было первоначально установлено, иначе это приведет к преждевременному выходу колеса из строя. Насадить лопастное колесо водяного насоса на торсионный вал и продвинуть вниз на шпонку. Для облегчения посадки крышки над лопастями колеса проворачивать торсионный вал по часовой стрелке, одновременно надавливая на крышку водяного насоса. Наживить рукой правобортный передний винт крепления в узел водяного насоса. Установить остальные три винта крепления. Ввернуть все винты и затянуть в пронумерованной ниже последовательности. Если сальник, установленный над корпусом насоса, не посажен на нужную высоту, насос будет засасывать воздух, что приведет к перегреву двигателя. С помощью инструмента, входящего в состав комплекта сальников Seal Kit или комплекта для водяного насоса Water Pump Kit, впрессовать сальник вниз по торсионному валу торсионный вал не смазывать!!! Ремонт, покраска и уход за судном. Ремни и тросы для лебедок. Устройства сцепки и стоянки.

вал редуктора лодочного мотора

Аноды для моторов и угловых колонок. Аноды на гребной вал. Аноды для транцевых плит. На маленьких моторах крышка вообще подцепляется отверткой с двух сторон, для чего существуют даже соответствующие пазы. После извлечения крышки редуктора, следует обратить внимание на уплотнительное кольцо, сидящее в канавке на ободке. Оно не должно иметь никаких повреждений. Что бы увидеть сальник, придется еще снять подшипник, разумеется, специальным съемником. Выбивать можно только очень аккуратно.

  • Чем лучше задний фрикцион от переднего
  • Купить рыбацкую моторную лодку
  • Эхолот для рыбалки с берега купить харьков
  • Ловля налима весной на енисее
  • Причем, со стороны сальника. Далее смотрим на сальник. Если вид у него вполне здоровый, а виноват все-таки был он, нам необходимо его обжать. Простейший способ — надеть сверху на бортик еще одну пружинку, такую же по диаметру, можно даже, чуть поменьше. На масле не экономим, заливаем качественное, купленное в надежном источнике. Смазываем гребной вал и ставим на место гребной винт. You can use these tags: Суда Надувные Металлические Гидроциклы Моторы Винты Масло Разное Эхолоты Насосы Тесты Советы Контакты Реклама. Надувные Admiral Aqua Marina Altair Argo Badger Bark Brig Brigantina Flagman Flinc Fregat Gladiator Honda HonWave Hunter Мнев и К Nissamaran Nordik Poseidon ProfMarine Rotan Silverado Solar Stingray Sun Marine WinBoat Yamaran Yukona Zodiac Металлические Вельбот Воронеж ДМБ Казанка Крым Laker Обь Прогресс Романтика Салют Гидроциклы Yamaha. Evinrude Flover HDX Hangkai Honda Johnson Mercury Nissan Marine Parsun Suzuki Tohatsu Yamaha. Ремонт, разборка редуктора лодочного мотора.




  • Насадка для ловли толстолобика купить
  • Купить легковой прицеп для лодки б у на авито
  • Показать рыболовный самозатягивающийся узел






  • Нравится сайт? Поделись с другом!